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俄罗斯即将交付伊朗空军苏 35 战机，伊朗空军正式成为继中国后第二个采购苏 35 战机的国家，俄罗斯的苏 35 出口之路可谓是一波三折，尤其是相比于同属侧卫家族的苏 27、苏 30 战机，前者已经出口十多个国家，但苏 35 的出口只能说是 " 差强人意 "，迄今为止只有 2 个海外客户，还曾遭遇印尼埃及多国退货。

因此有网友认为，作为俄罗斯最强的四代半战机，中国空军引进苏 35 战机后，这款战机的表现似乎并不符合预期，因为在模拟空战中苏 35 甚至落败于解放军的歼 10C 战机，在俄乌战场甚至还被乌军击落，那么这款战机既然表现这么 " 不堪 "，我们有什么理由把它当宝呢？

实际上苏 35 还是一款性能较为不错的四代半战机，苏 35 相比苏 27/30 系战机，采用了碳纤维复合材料和铝锂合金机身，更大的方形尾翼。

安装了 " 雪豹 " 无源相控阵雷达和先进航电系统升级，包含数位线传飞控等。苏 35 完全达到了四代半多用途重型战机的标准。苏 35 在战场上被击落也不是什么了不得的事情，毕竟苏 35 再强也不是隐身机，在俄乌冲突这样的高强度战场，苏 35 出现战场损失并不意外，在这种体系作战中，你就是把苏 35 换成美制的 F-15 也是同样的结果。

言归正传，中国作为其第一个客户向俄罗斯采购了 24 架，但我们当时采购苏 35 的原因并不是因为这款战机有俄罗斯宣称的多么先进，因为当时中国已经有隐形机和歼 16 这样的重型新锐战斗机了，而且性能不比俄国货差。

我们真正引进苏 35 的原因就是希望对俄军先进战机有一个系统性的认识，尤其是对于这款战机采用的先进技术进行分析，了解俄罗斯在先进战机上的发展水平，比如说通过苏 35 的 " 雪豹 " 无源相控阵雷达可以研究俄罗斯的机载雷达水平，通过分析研究苏 35 上动力强大 AL-41F 发动机，也能促进中国国产航发的发展并且为其提供有效的参考经验，所以说引进苏 35 对我国航空工业的发展毫无疑问是十分有利的。

当然也有网友表示：" 若是为了要研究苏 35，我们可以只买一架，没必要买这么多 "。不得不说，这个观点有点幼稚了，你要买一架谁都知道你要干啥了，人家也不傻，当初俄方就明确表示中国要买苏 35 战机采购数量至少 48 架起步，并且不打算让步。要不是后面中国试飞了更先进的歼 11D 和歼 16 的不断入役刺激了俄方，俄方根本不会最后让步说是将中国采购苏 35 的最低数量标准从 48 架降到 24 架。

在采购苏 35 后，我们就对这款战机有一个非常清楚的认知了，无论是从技术方面还是从作战能力方面而言，发现确实不如中国的歼 11BG、歼 16、歼 10C 等新锐战机，所以后面俄方希望我方继续采购苏 35 的时候，就被我方拒绝了。

前面说了，苏 35 算是一款较为优秀的四代机，无论是多用途作战能力还是飞机的机动性，代表了俄制常规重型战机的最高水平，在国际市场上有不小的出口前景。

当然和中国的歼 16，美国的 F-15EX 相比在航电性能、雷达性能相比还是有一定的差距，在空战能力上苏 35 要差不少，毕竟中美的四代半重型机代表了世界常规重型战机的最高水平。

除了中国，此前埃及和印尼也有采购苏 35 的意向，俄罗斯驻印度尼西亚大使柳德米拉 · 沃罗比耶娃此前就表示，印度尼西亚将从俄罗斯购买 11 架苏 35，结果因为美国极力阻挠和威胁，最后不得不退掉苏 35，改为采购美制 F-15E 战斗轰炸机。

埃及也是一样，当时也是和俄罗斯签订了 24 架订单，俄方已经生产了十多架，最后还是因为美国的威胁和阻挠导致埃及退货，改为采购美国的 F-15 战机。

所以说苏 35 在国际市场上受挫基本上不是因为飞机本身的性能问题，还是因为政治因素影响了飞机的出口。

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